Zala Volán

BÚCSÚT VETTÜNK

Zalaegerszegen a Göcseji úti temetőben

2022. január 4-én (kedden) 11:00 órakor

A számok nem hazudnak címmel a KKSZ elnöke a szervezet honlapján igyekezett előnyösebb színben feltüntetni a három éves bérmegállapodás 2021. évre vonatkozó részét. A számok valóban nem hazudnak, önmagukban. A számokkal azonban lehet bűvészkedni, a legkülönfélébb összefüggésrendszerbe belehelyezni őket, ezzel pedig a számok „őszintesége” csorbul.

Bérszámításoknál, az alapbért és a cafeteria-juttatást százalékosan összevetni – úgymond – átkonvertálni, erősen csalóka művelet. Valamennyien alkalmaztuk ezt az erőltetett számítási módszert, amikor a bizonyítványt kellett magyarázni, magyarán a béren kívüli juttatást százalékosan átszámítottuk alapbérnek.

De tisztában voltunk azzal, hogy a valóságot kozmetikázzuk. A munkavállalók javadalmazásánál az alapbér és a jövedelem elkülönül egymástól. A béren kívüli juttatás, így a SZÉP-kártya sem alapbér, sem kereset, hanem jövedelemi kategória. Nem képez nyugdíjalapot, kívül esik a távollétidíj-számítás körén, érintetlenül hagyja a pótlékokat és lehet folytatni a felsorolást.

Nem véletlenül a szakszervezetek az alapbér elsődlegességét hangsúlyozzák. A cafeteriát sem szabad leírni, hiszen kedvező kiegészítése a bérjellegű kifizetéseknek. Különösképpen kedvező volt korábban, amikor egyes cafeteria-elemek adómentesek voltak vagy egészen előnyös adózású tartományba estek. A jövedelmi kategórián belül beszéltünk a kereset fogalmáról is, ami az alapbér, a pótlékok és az egyszeri pénzbeli kifizetések együttese.

Tehát lehet a számokkal bűvészkedni, a lényegen azonban nem változtat: a Volánbusznál 2021-ben nem volt bérfejlesztés. Persze, helytelen lenne ezért kizárólag a bérmegállapodást aláíró KKSZ-t kárhoztatni, ez több szereplős játszma. Ebből adódóan nem üdvözítő az az állapot, hogy a cégvezetés egyik része a KKSZ-szel, a másik része a KDSZSZ-szel tárgyal!

Sokunknak van felelőssége abban, hogy ez megváltozzon! Ez alól a munkavállalói állomány sem kivétel. Ki kell alakítani egy valós, hatékony érdekegyeztetési mechanizmust a Volánbusznál és a volános érdekvédők érdemibb bevonásával a MÁV-Volán csoportnál.

Horváth László

     KDSZSZ